近年來，中國外貿(mào)企業(yè)不斷堅(jiān)持創(chuàng)新，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。庫赫吉家族與中國商品打交道的歷史可以追溯到120年前，當(dāng)時(shí)穆罕默德·阿爾·庫赫吉的曾祖父就通過印度將中國的紡織品運(yùn)往中東地區(qū)。
” 此外，他認(rèn)為中國企業(yè)在質(zhì)量管控、工作效率、產(chǎn)品研發(fā)等方面與歐洲企業(yè)的差距越來越小，在質(zhì)量、開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)方面，中國企業(yè)還有潛力去挖掘。據(jù)公司家電事業(yè)行銷企劃處林怡慧介紹，與大陸同行相比，臺(tái)灣企業(yè)在人工和原材料價(jià)格方面仍然處于弱勢。
山東省政府新聞辦公室近日召開發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省經(jīng)信委負(fù)責(zé)同志解讀《<中國制造>2025山東省行動(dòng)綱要》。該綱要明確制造強(qiáng)省“三步走”戰(zhàn)略步驟，明確到2020年規(guī)模以上制造業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出占主營業(yè)務(wù)收入比重1.2%，2025年達(dá)到1.6%。
制造業(yè)是一個(gè)國家實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心，是立國興邦的根基。中國政府發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃，制定中國從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。物流業(yè)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的重要參與者，將迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。
【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 張怡然】3月23日,《中國制造2025：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命》的新書發(fā)布會(huì)在北京舉行。中國制造2025，可能就是今天的美國制造，想要超越美國，我們必須抓住本質(zhì)，而本質(zhì)在于智造未來是硬件與軟件、制造與服務(wù)、技術(shù)與模式的融合。
鼓勵(lì)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。小米科技董事長雷軍認(rèn)為，中國制造業(yè)面臨消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，中國企業(yè)應(yīng)該適應(yīng)消費(fèi)需求的變化，供給更好的產(chǎn)品。
在奇瑞汽車的德黑蘭4S店里，伊朗消費(fèi)者在選購汽車。一方面要進(jìn)一步提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，形成比較優(yōu)勢和核心競爭力，另一方面中國企業(yè)間要形成有序、良性競爭，共同迎接發(fā)展和挑戰(zhàn)。
