如今，“一橋飛架南北，天塹變通途”。建成后的佩列沙茨大橋長2440米、寬22.5米，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。佩列沙茨大橋使得前往杜布羅夫尼克由原來的出境、入境等繁瑣手續(xù)變成了高速公路直達，通行時間大大縮短，極為通暢、便利。

更為重要的是，佩列沙茨大橋的建成，使得克羅地亞大陸領土自1992年首次連接到了一起，成為一個整體。為此，修建佩列沙茨大橋不僅具有重要的戰(zhàn)略意義，而且具有重要的象征意義，一直是克羅地亞政府和人民的夙愿，更是普連科維奇領導的克羅地亞政府的一大戰(zhàn)略目標。

2013年克羅地亞加入歐盟后，佩列沙茨大橋被賦予連通歐盟領土的意義，建橋一事再次被提上議程。2018年1月，以中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體成功中標克羅地亞佩列沙茨跨海大橋及連接線項目，合同額2.8億歐元。

雄偉壯觀的佩列沙茨大橋按時竣工，但在建橋過程中，中國建設者們經歷的艱辛恐怕非言語能夠表達。

大橋項目負責人謝井麗表示，大橋順利通車，離不開大家的共同努力和付出：有的員工春節(jié)不能回國與親人團聚，有的辭別了新婚的妻子和年幼的孩子投身大橋項目，有的則是剛剛大學畢業(yè)便投身海外工作一線……優(yōu)質的隊伍為大橋項目順利竣工提供了可靠保證。更為重要的是，新冠疫情發(fā)生后，大橋項目一手抓生產，一手抓防疫，實現(xiàn)了開工至今“安全零事故、質量零缺陷、環(huán)境零污染、防疫零感染”的奇跡。

（李學軍）